财联社汽车早报9月26日
9月25日，市场监管总局召开今年以来工业产品质量安全监管重点工作情况专题新闻发布会。市场监管总局质量监督司司长王胜利介绍，今年以来，为遏制部分行业非理性竞争态势，防范可能出现的低价低质风险，首次开展光伏组件、新能源汽车整车等产品质量国家监督专项抽查。
何小鹏
何小鹏展望：未来汽车皆为 “智能司机”，下一代或无需手握方向盘
在“凤凰湾区财经论坛2025”的舞台上，小鹏汽车董事长何小鹏抛出的一句话，让人们对未来出行的想象有了更具体的轮廓：“20年后，我们的下一代不用考驾照了。”这并非天马行空的畅想，而是基于新能源汽车行业十年剧变得出的判断，更是对“智能化引领下一次工业革命”的笃定—
别再说“走出去”了！瞎出海，同样出局
由凤凰卫视、凤凰网主办的“凤凰湾区财经论坛2025”9月24日在广州举行开幕仪式。本届论坛由中国上市公司协会提供指导支持，广州医药集团有限公司为战略合作伙伴，华润雪花啤酒超高端品牌“醴”为尊享合作伙伴。
造车新势力“最大规模实体质量缺陷”召回当引起警惕
9月16日，长春航展预演现场，两架小鹏汇天eVTOL（电动垂直起降器）在演练中发生接触，其中一架降落时因机身受损而起火。
8部门联合印发：L3自动驾驶生产准入获批
前几天国家八个部门一起发了文件，正式给L3级自动驾驶开了绿灯。车企可以生产L3级别的智能汽车，我们也能在路上合法使用更高级的自动驾驶功能了。
出来混，总是要还的！从西贝的公关灾难，看车企的信任透支
如果这件事发生在熟悉互联网的企业家身上，比如杰克马、雷布斯之类的，他们可能就是不回应，或者用幽默方式化解，但传统企业家、尤其是傲娇惯了的那种，往往会觉得自己的权威受到了挑战，应激后第一反应就是“回击”。
小鹏全新P7：流量在前，科技在后
小鹏全新P7以21.98万的起售价点燃市场热情，上市仅七分钟大定突破一万台。这一成绩也说明，小鹏最新押注的“颜值+科技”组合路线初见成效。
工信部八部门联合发文：有条件批准了L3级自动驾驶车型的生产许可
工业和信息化部等八个重量级部门昨天（12日）联合印发了《汽车行业稳增长工作方案》。这份文件里藏着一个让开车族兴奋的重磅消息：国家有条件批准了L3级自动驾驶车型的生产许可！ 这意味着，我们离“解放双手”开车的那一天，真的不远了。
工信部等八部门：有条件批准 L3 级车型生产准入
《工作方案》还称，深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，鼓励汽车前装 V2X、5G 等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用，鼓励重点地区逐步拓展跨区域协同应用。
中国车企扎堆慕尼黑，欧洲人待见吗？
今年有116家中国企业组团参加慕尼黑车展，在国际展商中位列榜首，其中包括小鹏、零跑、问界、领途新能源、比亚迪、东风风行、212越野、长安集团、广汽集团等整车制造商，还有宁德时代、Momenta、地平线、中创新航、亿纬锂能、国轩高科等供应链企业。
蔚来十年亏损1300亿，李斌搞到71亿续命钱，又回了一口血
10日下午，蔚来发布公告称拟公开发行不超过1.818亿股A类普通股。当晚，蔚来就宣布完成了10亿美元（折合人民币约71亿）股权增发融资，投资者包括来自美国、英国、瑞士、挪威、亚洲等知名长线投资机构。
小鹏汽车险些“变身”橙子汽车？背后有着怎样的商标故事？
何小鹏透露，最初，创业团队希望将公司命名为“橙子汽车”，寓意清新、活力与创新，就像橙子给人的感觉一样。可准备注册时，却发现该商标已被一家洗车店抢先注册。在众多备选名称中，最终只有以自己名字命名的“小鹏”商标成功注册。
车圈大洗牌！3-5 年只剩“花系”“米系”及其它？
最近车圈可热闹坏了！有大佬放话，未来 3-5 年中国汽车市场得分成 "华系"、"米系" 和其他三类，这话一出网友们都炸开了锅。要知道现在的汽车市场，简直跟当年智能手机乱战一模一样，天天都有新消息，价格战打得头破血流，新品牌冒出来又倒下去跟走马灯似的。
新势力到了该盈利的时候，还没有人拿到“船票”
造车十年，新势力选手经历了一轮又一轮的大浪淘沙，如今的“幸存者”屈指可数。来到2025年，大家都面临着“盈利大考”。不管是已经上岸的理想和零跑，还是冲刺四季度盈利的蔚来和小鹏，没有谁敢说，自己已经稳拿下一个赛段的门票。
小鹏汽车德国慕尼黑研发中心正式启用 CEO何小鹏现身
9月10日，中国智能电动汽车制造商小鹏汽车在德国慕尼黑正式启用其欧洲首个研发中心。该中心的成立标志着小鹏全球化研发体系的重要拓展，也是继中国、美国硅谷与圣地亚哥之后，公司在全球设立的第九个研发中心。
暴涨千亿！小鹏财报背后有啥隐忧？【小丹尼】
最近各家车企都发财报，小鹏汽车无疑是其中特别亮眼的，不过也存在隐忧，小鹏的总收入、毛利率、现金储备都创新高、交付量更是同比大涨，去年一个季度才卖3万辆出头的小鹏，今年超10万辆。
何小鹏谈用自己名字命名小鹏汽车：代表信心与责任
小鹏汽车今天发布了公司 CEO 何小鹏出席 2025 德国慕尼黑车展的演讲视频，谈及自家公司命名的心得。
何小鹏慕尼黑车展谈以自己名字命名小鹏汽车：代表了一种信心，和一种责任
据小鹏汽车官微，小鹏汽车董事长何小鹏在慕尼黑车展介绍小鹏汽车时表示，在德国有很多企业是用创始人的名字命名，但在中国比较少有，把自己的名字放到自己产品上，代表了一种信心，和一种责任。
小鹏汽车将正式启用欧洲首个研发中心，全球化战略再进一步
作为品牌全球第九大研发中心，该研发中心与硅谷、圣地亚哥研发中心将构成协同，并以“In Europe, With Europe”为核心，深度挖掘本地用户需求，加速技术创新与本地化落地，标志着小鹏汽车全球化战略迎来关键里程碑。
小鹏汽车险些“变身”橙子汽车？背后有着怎样的故事？
何小鹏透露，最初，创业团队希望将公司命名为“橙子汽车”，寓意清新、活力与创新，就像橙子给人的感觉一样。可准备注册时，却发现该商标已被一家洗车店抢先注册。在众多备选名称中，最终只有以自己名字命名的“小鹏”商标成功注册。